鍍鋅鐵皮風管是以鍍鋅鐵皮為主要原材料,經過(guò)咬口、機械(xiè)加工成型,是傳統的通風、空調用管道,同時隨著技術的發展由以前(qián)的手工(gōng)製作(zuò),改變(biàn)為現(xiàn)在的全部機械化(huà)生產。那麽,鍍鋅風管在密封時需(xū)要注意哪些方麵的問題呢?下麵來了(le)解一下吧。
1、對(duì)於鍍鋅風管來說,它所有接縫處均應采取密封措施,法(fǎ)蘭鉚接部(bù)位使用不燃密封膠,咬口(kǒu)部位使用不燃密封(fēng)膠帶,法蘭墊(diàn)片使用厚10MM的阻燃密封帶,並(bìng)且所有鍍鋅鐵皮風管製作咬口及法蘭聯接外圍,均應塗不燃密封膠密封(fēng)。
2、對於不吊頂部位,像午台上空鍍(dù)鋅鐵皮(pí)風管,製作支吊架除刷防鏽漆外,應刷(shuā)調合色漆,並且這個地方的除鏽工作應嚴格控製把關,確(què)保要打(dǎ)出白坯為止。
看了以(yǐ)上的內容,大家對於鍍鋅鐵皮風管在密封時的注意事項應該也有所了解了吧,如果大家想要購買類似產品,歡迎大家前來谘詢。






螺旋風管是一種用金屬帶材卷製的厚壁螺旋咬口管。環狀,無電焊接,無泄漏和滲漏。以(yǐ)通風為主,原料輸送,替代傳統的白色鍍鋅管(即手工咬口(kǒu)鍍鋅(xīn)管)。這(zhè)是(shì)一個通風口。它是一套係統。甚至可以不用手來做。應用範圍如(rú)下:
(1)排氣
其中包括通風,例如新風送(sòng)排風(fēng)管,這是(shì)非常(cháng)廣泛的(de)一類,例如工廠生產車間,生產現場的(de)空氣(qì),因為有害物質需要被排放(fàng)到室外,室外空氣也需要輸(shū)送(sòng)到室內。這時要選擇總流量大、工作壓力小的輸氣管(guǎn)道,可以使用(yòng)螺旋風管。常(cháng)用的是鍍鋅管,腐蝕、潮濕、嚴寒場所使用(yòng)不鏽(xiù)鋼管。
(2)空調
家庭空調管道一般(bān)都要添加保溫材料。螺旋風管(guǎn)可粘貼隔熱材料,表麵美觀大方。
(3)廢(fèi)氣排放。
酒店、賓館、酒店和旅館的廚房產生大量油煙,需要排放。環形通風管是煙囪。這兒的螺旋管就叫油煙管。
(4)除灰
有些(xiē)生產線上粉塵較多,需要(yào)除塵設備。螺旋風管適用於大風量(liàng)管道。
(5)運輸大宗原料。

螺旋風管在通風設備中起到的(de)作(zuò)用是很大的。眾所周知,水麵艦船機艙通風的主(zhǔ)要任務是:提供燃燒設備必需的燃燒(shāo)空氣量(liàng)、帶走設備的散熱量和為機艙內作業人員發(fā)明適宜的環境條件…由於艦船機艙空(kōng)間狹隘,發熱(rè)設備很(hěn)多,因而,機艙的單位容積產熱率非常大(dà),一(yī)般(bān)每小時可達700~800kcal/m.為到達以上機艙通風目的,無論是根據(IS088611998)仍是(shì)我國“艦船通用(yòng)規範”(GJB4000-2000)中規(guī)定的機艙通風(fēng)量計算(suàn)辦法,得出(chū)的機艙(cāng)通風總量都是一個大數值。螺旋風管依照慣例規劃,如此大的通風總量一般都要通過大尺寸的矩形風管(guǎn)送至艦(jiàn)船機艙內各處所,因而整個(gè)機艙通(tōng)風體係總是(shì)龐大而雜亂。
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